无避让框架式机械立体停车设备产品展示
 

          无避让类立体停车设备,目前有框架式立体停车设备和单柱单臂类立体停车设备。相对于单柱单臂类产品,框架式无避让立体停车设备的优势体现在如下三方面:

         第一,单柱单臂产品长期处于偏载状态,受力不均衡,易引起立柱与平台倾斜;而框架式立体停车设备各部位受力均衡,结构稳固,杜绝了此类问题出现;

         第二,单柱单臂产品单边受力,安装需深挖开凿地面或借助顶棚才能固定,费时费力;框架式立体停车设备可直接固定于地面,无需开挖或借助顶棚,从而大大缩短了工期;

         第三,单柱单臂产品采用单边双轨安装,地基承载重量较大;而框架式立体停车设备使地基受力面积增加一倍,单位面积的地基承载重量相应降低一半。

  

          优势说明

          莱贝框架式无避让立体停车设备,从根本上改变了以往单柱停车设备因偏载导致受力不均衡、使用故障多、安装破坏露面等缺陷,是目前行业中最具安全稳定优势的独创性产品。

          莱贝框架式无避让立体停车设备具有运行稳定、传动顺畅、操控简单、安装便捷、无需避让、节省场地、可独立使用、存取车速度快、使用安静无噪、高效节能环保等十大优势,产品八大安全保障系统,更让用户彻底放心使用。
 

           升降旋转型二层设备使用便利性、经济性

           1、停下车位与普通地面停车的方式、要求相同,停上车位无需倒车。上层车位载重在2000kg左右,下层车位为自然车位,无载重限制。

           2、上下停车宽度(以后视镜高度位置量)为2.3m、下车位前端往后2m内均无人为的“窄门”,与自然停车位无区别;而上层车位更方便,停取车均为直行,上下车台板无需倒车;路宽大于5m,豪华车型均可停放。

           3、下层车位存车状态下,整条路堵车现象同自然车库;上层车位存车状态下,路面堵车时间为0(因旋转后的车位直至降到地面仅占2.3m路宽),不影响别的车辆通行。

          4、可无需管理员到车位操作,车主遥控操作。

          5、发生故障后,各车位和设备间互不影响,可接后备电源,临时取车,不妨碍客户取车。产品参数

框架下无避让类立体停车设备机型尺寸(单位mm):

序号 机型 单台占地 下层内宽 安装净空 下层停车高度

下层停车尺寸

(长*宽*高)

上层停车尺寸

(长*宽*高)

1 优化型 5500*2500 2130 3800 2000 5200*1950*1550 5200*1850*1550
2 标准型 5500*2570 2200 3800 2000 5200*2000*1750 5200*1900*1550
3 加宽型 5500*2670 2300 3800 2000 5200*2100*1550 5200*1950*1550
设备间隔 每台间隔30mm
安装净空 以上机型均可以降低下层高度以适应不同的安装净空,安装净空>=3600,下层停车高度>1800
安装机型 可以根据场地要求选择

框架型无避让类立体停车设备技术参数:

基本参数
安装要求路面净宽度: >=3800
设备自重(含基础): 2.1T-2.5T
承载参数
上层停车承载限重: <=2000KG
下层停车承载限重: 不限
性能参数
标准输入电源: 三相AC 380V/50HZ
输入电源范围: 电压三相325V-480V 频率50HZ+-5%
运动过程: 行走-旋转-升降
传动方式: 液压+链条
过载能力: 110%
控制方式: 遥控/按键/集中管理
存/取车单程时间: 70-85%
噪音: <=70dB
使用环境温度: -30℃~40℃

入库过程示意图

安装要求
技术要求:

① 任一截面上轨误差<=2mm,全轨道内轨距误差<=2mm

② 任一截面上两轨道水平误差<=2mm,全轨道内水平误差<=2mm

③ 轨道(地面)基础用C25以上的钢筋混凝土浇筑

④ 轨道地板与地面用化学锚栓链接(膨胀螺栓)链接,铆牢。

产品介绍

产品优势

八大保障系统

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